小白学员学车会遇见不少各种各样的问题，特别在考试中极度紧张的状况下，这类问题会被无限的放大出来。想要顺利通过考试，就需要攻克这类问题的难关。

　　1、起步容易停车

　　起步必须要规范：踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放下刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了将来注意关闭转向灯。停车将来必须要先拉手刹，拨空挡，再放离合器和刹车，关转向灯。

　　2、转弯时打方向盘，学会不好适合的的机会

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　　左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。或者看车头角咬着边线就好了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的，就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了，一个字“咬”。

　　转弯打方向原则：缓弯(早打，慢打;早回，慢回);急弯(晚打，快打;早回，快回)。转弯时应该注意右侧不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。

　　假如路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯将来在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了将来再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。

　　3、上坡起步熄火

　　主如果车子还没抬头的时候就放手手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的原故。正确办法：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，飞速放手手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换二挡。

　　4、一次性调头忘记打第二次转向灯

　　一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一挡，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时筹备刹车，掉头后回正。

　　5、换挡时方向跑偏

　　主如果握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。换挡的时候在空挡的地方稍微停顿一下，二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。一挡换二挡应该轻加油门，达到人行走的速度即可换二挡了。

　　6、不同挡位减速时刹车和离合器操作配合不协调

　　一挡没状况不要素刹车，有状况踩离合器再点刹车，二挡时有状况先踩离合器到底，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，状况处置好了，再加油门加挡。四挡、五挡减速时要看状况，前面不少人和车，多点刹车，到二挡的速度再换二挡前进;前面有小状况，稍微点刹车换三挡，脚钩油门看看可以通过就能了。

　　转弯：直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二挡慢速通过，弯度适中的用三挡;上坡：要加油门，不可以点刹车，松油门就等于用刹车了，更不允许换挡。

　　以上6个问题是我概要出来，学员们考试常常出现的问题，期望各位学员可以对照我们的进行加大或者改正，防止在考试中出近况况会极度慌乱，那就危险了。